لا يعلق عدد كبير من سائقي السيارات الحديثة أهمية على التركيب المستخدم لتبريد محرك سيارتهم المفضلة. لا يزال هناك أشخاص اعتقدوا باستخفاف: جميع المبردات (المبرد) تعمل على قدم المساواة تقريبًا.
وفي الوقت نفسه ، يعد اختيار سائل التبريد للمحرك مهمة مهمة للغاية ، لأنه لا يقتصر الأمر على تشغيل المحرك بدون مشاكل فحسب ، بل يعتمد أيضًا على كفاءته ومتانته على الحل الصحيح. المبردات في سوق بلدنا يمكن تقسيمها إلى مجموعتين رئيسيتين: التجمد والتجمد. كيف يختلف التجمد عن التجمد وما أنواع هذه السوائل الموجودة في السوق - سنخبرنا عن هذا في هذه المقالة.
ما هو المبرد؟
أساس أي سائل تبريد هو الماء والإيثيلين غليكول (يمكن استخدام البروبيلين غليكول بشكل نادر للغاية). تتيح لك إضافة الكحول بحجم 50٪ إلى 60٪ زيادة نقطة الغليان وخفض نقطة التجمد في المحلول. ومع ذلك ، عن المبرد الكامل لهذه المكونات ليست كافية.
هناك حاجة إلى عدد من الإضافات الخاصة لحماية الأجزاء وهيكل المحرك من التآكل ، وكذلك تحسين وظائف المبرد. هو في تكوين هذه المواد المضافة نفسها ، أو إضافات ، وهو اسم أكثر صحة ، وهو الفرق بين المبرد التي تنتجها مختلف الشركات المصنعة.
التجمد والتجمد: ما هو الفرق؟
التجمد هو سائل يحتوي على أملاح حمض غير عضوي كمادة مضافة مانعة للتآكل:
- النتريت.
- النترات.
- السيليكات.
- بورات.
- الأمينات.
- الفوسفات.
تعتبر تكنولوجيا إنتاج Tosol قديمة ، في الدول المتقدمة ، لا يتم إنتاج هذه المبردات.
التطور الأكثر تقدمًا هو التجمد: إنه سائل تبريد ، يتكون مركب الإضافات من أملاح الأحماض العضوية التي تحمل الاسم الشائع "كربونات". بسبب حقيقة أن الإضافات تنتمي إلى هذه المجموعة ، غالبًا ما يسمى التجمد سائل تبريد الكربوكسيل.
بالإضافة إلى هذه الاختلافات ، هناك واحد آخر سيشير إليه على الفور حتى عشاق السيارات المبتدئين. والفكرة هي أن الانتفريزات والانتفاخات التي تنتجها مختلف العلامات التجارية لها لون مختلف. كثيرون ، في حيرة ، يسألون السؤال: كيف ، على سبيل المثال ، يختلف التجمد الأزرق عن اللون الأحمر ، وكيف يختلف التجمد الأخضر عن اللون الأزرق؟
نعلن بكل مسؤولية: تلوين المبرد لا يؤثر على أدائه بأي شكل من الأشكال ولا يستحق اهتمامك. إنها نتيجة إضافة صبغة ، والتي يحاول مصنعو المبردات تمييز منتجاتها بين الآخرين. بالطبع ، يختلف التجمد الأحمر عن اللون الأخضر ، لكن الفرق ليس في مظهر السائل ، ولكن في أدائه.
التجمد والتجمد: أيهما أفضل؟
الجواب على هذا السؤال سيكون لا لبس فيه: التجمد. وهنا مزاياه:
- كفاءة تبريد عالية.
يختلف التجمد عن التجمد في كونه يشكل طبقة واقية نصف ملليمتر على جميع الأسطح التي يتلامس معها. يلعب هذا الفيلم دور "معطف الفرو" ، الذي يضعف تبديد الحرارة. يشكل التجمد فيلمًا مشابهًا فقط في المناطق المعرضة للتآكل. - الخدمة الطويلة في الحياة دون فقدان خصائص الحماية.
يتم استهلاك المواد المضافة في التجمد بسلاسة ، بينما في التجمد ، تحدث هذه العملية بسرعة وبشكل غير متساو. - حماية الألومنيوم في درجات حرارة عالية.
في السيارات الجديدة ، أصبح الألومنيوم أكثر شيوعًا ، نظرًا لحمايته أثناء التسخين ، لا يستخدم التجمد إلا قليلاً. - وضع تجنيب تشغيل مضخة المياه.
نظرًا لتكوين مانع التجمد الكربوكسيل ، فإن شفرات مضخة الماء تكون أقل عرضة لتأثيرات الصدمات الهيدروليكية بسبب التجويف ، الذي يطيل عمر الخدمة بنسبة 50٪. - حماية ضد التجويف.
- التركيب الكيميائي المستقر.
أثناء التشغيل ، يمكن لمكونات التجمد أن تشكل المواد الهلامية أو المركبات غير القابلة للذوبان التي تترسب وتسد نظام التبريد. التجمد خالية من هذا العيب. - متوافق مع الأختام البلاستيكية أو المطاطية.
حتى هذه القائمة بعيدة عن الاكتمال ، تبدو فوائد التجمد الكربوكسيل مثيرة للإعجاب ، لذا فإن الاختيار بين التجمد والتجمد واضح. من أجل اختيار التجمد المناسب لسيارتك ، قم بدراسة توصيات صانع السيارات. وكقاعدة عامة ، يتم تقديمها في تعليمات السيارة.
سيكون من المثير للاهتمام للأصدقاء أيضا
