يجب أن يفي سائل الفرامل الجيد بالعديد من المتطلبات في وقت واحد. أولاً ، يجب أن تحتوي على نقطة غليان عالية. وإلا ستشعر بأن دواسة الفرامل تفشل. وغني عن القول ، هذا لن يؤدي إلى أي شيء جيد؟ ثانيا ، مطلوب الحد الأدنى من التآكل. هذا لن تقلق بشأن حقيقة أن خط الفرامل يمكن أن يصدأ. ثالثًا ، يجب أن يكون لسائل الفرامل خصائص تشحيم جيدة. إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام مانع للانغلاق ، فعليك الانتباه فقط إلى معيار DOT5.1 السائل. رابعا ، يجب أن يكون للمنتج استقرار عالي اللزوجة. خلاف ذلك ، في الظروف الباردة ، قد تواجه ضعف أداء الفرامل. ما هي السوائل التي تلبي جميع هذه المتطلبات؟
المحتويات:
سائل الفرامل التي تختار الشركة
تقليديا ، يمكن تقسيم جميع المنتجات الحالية إلى مجموعتين ، وهذا ما فعلناه. الأول سيشمل سوائل الفرامل المنتجة في الخارج. والثاني يشمل منتجات من الشركات المحلية. الفرق بينهما صغير حقا.
في السنوات الأخيرة ، تم تطوير مصافي التكرير لدينا بشكل مريح ، مما أدى إلى ظهور زيوت السيارات عالية الجودة ، وسوائل الفرامل وغيرها من المنتجات اللازمة لخدمة المركبات. في الوقت نفسه ، غالبًا ما تكون العبوة التي تحتوي على سائل روسي أرخص ، ولا ينبغي نسيانها أيضًا.
أكثر سوائل المكابح شيوعًا في الأماكن المفتوحة في بلادنا هي الماركات التالية:
1. RosDOT
2. كاسترول
3. Liqui المولى
4. موتول
5. SINTEC
لا تفترض أن المنتجات عالية الجودة تنتج فقط هذه الشركات. مرة أخرى ، يمكن ببساطة تباهى منتجاتها بشعبية أكبر.
أفضل سوائل الفرامل المنتجة في روسيا
Sintec Super DOT-4
Sintec هي الشركة المصنعة الروسية الأكثر شعبية لزيوت التشحيم للسيارات. يتم الإعلان عن منتجاتها بانتظام على محطات التلفزيون والإذاعة. والمشترين أنفسهم الثناء عليه في كثير من الأحيان أكثر من تأنيب. على سبيل المثال ، لا يحتوي سائل الفرامل Super DOT-4 على عيوب خطيرة. إنه لا يناسب مجرد سيارة أجنبية باهظة الثمن ومتقلبة بشكل لا يصدق. في حالات أخرى ، تبقى المحركات من هذا السائل ، إن لم تكن مسرورة ، ثم في الأحاسيس القريبة منه.
مقابل 455 جرامًا من Sintec Super DOT-4 ، يطلبون فلسًا واحدًا. هذا يجعل سائل الفرامل رخيص جدا. يتم إنتاجه في منطقة موسكو ، في مصنع Obninskorgsintez. في النموذج المعبأ حديثًا ، يبدأ السائل في الغليان عند درجة حرارة 240 درجة مئوية. هذه نتيجة جيدة للغاية ، رغم أنها ليست مثالية.
بعد حوالي عام من التشغيل ، تقل درجة الغليان بدرجة كبيرة - إلى 155 درجة مئوية. لكن عمليا أي سائل الفرامل يعاني من هذا. لهذا السبب يوصى بتغييره ، إن لم يكن مرة واحدة في السنة ، ثم مرة واحدة على الأقل في السنة أو سنتين أو سنتين.
أما بالنسبة إلى اللزوجة ، فيتم الحفاظ عليها بمستوى جيد ، حتى في الصقيع الشديد. إذا لم يكن لديك سيارة مسيرة ، فلن تشعر بفارق كبير في سلوك السيارة في الصيف والشتاء. تكمن مشاكل هذا المنتج في عدم استقرار الجودة.
قد تكون السوائل المنتجة في وقت واحد مختلفة تمامًا عن منتج تم إصداره بعد شهر واحد فقط. هذا ما تؤكده اختبارات منشورات السيارات المختلفة.
المزايا:
- علامة سعر منخفضة جدًا
- اللزوجة في درجات حرارة مختلفة تقريبا لا تتغير.
- يتوافق مع جميع متطلبات المعيار المعلن ؛
- يكفي نقطة الغليان عالية في الأشهر الستة الأولى من الاستخدام.
العيوب:
- عدم استقرار الجودة.
RosDOT-4
منتج آخر رخيص يناسب متطلبات DOT4 بشكل مثالي. هذا السائل ، الذي ينتج عن مصنع Dzerzhinsky ، يغلي فقط عند درجة حرارة 255 درجة مئوية. ولكن ، مثل معظم المنافسين ، بعد عام من الاستخدام ، تصبح النتيجة أسوأ بكثير - ستكون درجة الغليان 160 درجة مئوية فقط في فصل الشتاء ، لا يحدث أي شيء تقريبًا مع سائل الفرامل - اللزوجة قريبة من القيمة الأولية حتى في الصقيع الشديد.
الميزة الرئيسية لهذا المنتج واسع الانتشار. يمكنك شرائه في أي متجر سيارات في روسيا تقريبًا. ولا يزال يتم استخدام هذا السائل من قبل شركات صناعة السيارات المحلية. مصنع Dzerzhinsky يضمن أن إنشائه يحتوي على الحد الأدنى من الخصائص المسببة للتآكل. باختصار ، إنه منتج جيد للإنتاج المحلي ، لا يؤثر شرائه على الميزانية على الإطلاق.
المزايا:
- انها رخيصة جدا.
- في شكل معبأ حديثًا ، يغلي عند درجة حرارة عالية جدًا ؛
- خصائص اللزوجة جيدة.
- يلبي متطلبات DOT4 القياسية بالكامل.
العيوب:
- ليست أفضل طريقة لإظهار نفسك على الأجهزة المزودة بتقنية ABS.
Sintec EUR DOT 6
أحدث منتج من مصنع Obninskorgsintez. كما يوحي اسمها ، السائل يلبي متطلبات DOT6. سائل "جاف" (مغلف حديثًا) يغلي فقط عند درجة حرارة 274 درجة مئوية. حتى يتم إجراء مثل هذه المعلمة ، سيتم تسخين المكابح بشكل نادر جدًا ، إلا إذا كنت تشارك في مسيرة و autocross. ولكن الأمر الأكثر تشجيعًا هو حقيقة أنه حتى بعد حوالي عام من التشغيل ، لا تنخفض خصائص السائل كثيرًا - يحدث الغليان عند درجة حرارة 182 مئوية.
إذا كنت تعيش في المنطقة الشمالية من بلدنا ، فأنت بحاجة لملء Sintec EURO DOT 6. والحقيقة هي أنه في درجة حرارة 40 درجة مئوية ، تظل لزوجة المنتج عند مستوى أكثر من مقبول. بدقة ، اللزوجة في هذه المرحلة هي 647.5 مم 2 / ثانية. النتيجة المثالية هي ضعف أداء الغالبية العظمى من المنتجات في السوق مرتين أو ثلاث مرات. مشكلة هذا السائل هي فقط أنه ينتج بكمية دنيا ، وبالتالي يصعب العثور عليه في المتاجر.
المزايا:
- اللزوجة المثالية في ظروف الصقيع ؛
- يتجاوز المعايير DOT4 ؛
- يغلي عند درجات حرارة مرتفعة للغاية.
- خصائص التشحيم ممتازة.
العيوب:
- غير شائع
أفضل سوائل الفرامل من الإنتاج الأجنبي
Motul DOT 5.1 سائل الفرامل
يتوافق المنتج من Motul تمامًا مع معيار DOT 5.1. في هذه الحالة ، يؤكد المصنّع أنه يمكن سكب إنشائه في السيارة ، حيث بقي معيار سائل DOT3 أو DOT4. أي أن الاستبدال الكامل للسائل ليس مطلوبًا - فسوف ينخفض و ، كما يقولون ، "التزود بالوقود". ومع ذلك ، فمن الأفضل أن تذهب فقط على سائل الفرامل Motul DOT 5.1 ، مما يمنع الاختلاط. في هذه الحالة ، بالتأكيد لن تواجه فرامل سيئة.
في الساعات والأسابيع الأولى من الاستخدام ، يغلي هذا المنتج فقط عند تسخينه إلى 272 درجة مئوية. هذه نتيجة ممتازة ، يتم تحقيقها فقط باستخدام الفرامل الطويلة جدًا ، وحتى في كل سيارة. في الحالة "المبللة" ، تنخفض درجة الغليان بشكل تقليدي - في هذه الحالة ، إلى 185 درجة مئوية. لكن هذا المؤشر ليس سهلاً كما يبدو. تم تصميم السائل بشكل خاص للآلات التي لديها ABS. أيضًا ، حقق المبدعون أن لزوجة المنتج عندما تنخفض درجة الحرارة إلى -40 درجة مئوية لا تتجاوز 820 مم 2 / ثانية. هذا أيضًا مؤشر جيد جدًا ، يجب أن يتمتع به جميع سكان المناطق التي يهيمن عليها الشتاء الطويل والبارد.
المزايا:
- أكثر من يفي بمتطلبات معيار DOT4 ؛
- حتى في الحالة "المبللة" يغلي عند درجة حرارة عالية ؛
- في الطقس البارد ، تزداد اللزوجة قليلاً.
العيوب:
- السعر ليس مثل كل سائق سيارة.
رد فعل كاسترول DOT4 درجة حرارة منخفضة
الخيار الأفضل للمقيم في نوريلسك وأي منطقة شمالية أخرى في روسيا. حتى مع وجود درجة حرارة -40 درجة مئوية ، يتم الحفاظ على لزوجة هذا المنتج عند 650 مم 2 / ثانية. هذا يجعل المنتج متوافقًا مع معيار DOT5.1.ولكن لماذا يشير المصنع إلى عبوة وباسم معيار أقل تطلبًا؟ على ما يبدو ، هذه حيلة تسويقية تتيح لك بيع المنتج في قطاع أكثر شيوعًا.
بالنسبة لنقطة الغليان ، فهي تبلغ 265 درجة مئوية بالنسبة للسائل المعبأ حديثًا. إذا كنت لا تقود سيارتك في أوتودروم في سوتشي أو بالقرب من موسكو ، فسيكون ذلك كافياً بالنسبة لك. كل شيء على ما يرام ومع نقطة الغليان في شكل "مبلل" - هو 175 درجة مئوية. هذا يعني أن معظم سائقي السيارات لن يلاحظوا أي مشاكل حتى بعد عام من تشغيل السيارة مع سائل الفرامل هذا. اتضح أنك تحتاج فقط إلى تغييره كل عامين. لسوء الحظ ، فإن السائل لا يخلو من العيوب. يتكون في تغليف المنتج. لسبب ما ، لم تبدأ الشركة المصنعة في بيع السائل في زجاجة لتر - لا يوجد سوى حاوية نصف لتر.
المزايا:
- الحد الأدنى من اللزوجة حتى في الصقيع الصعب ؛
- نقطة الغليان عالية حتى بعد سنة واحدة من الاستخدام ؛
- يلتقي معايير أكثر صرامة.
- مثالية للسيارات مع ABS.
العيوب:
- لا يوجد سوى زجاجة نصف لتر.
- السعر لا يناسب الجميع.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
قد لا يحب سائل الفرامل هذا لسببين. أولاً ، يتم تعبئتها في زجاجة تبدو وكأنها نوع من عامل التنظيف. باختصار ، هذا ليس على الإطلاق منتجًا من شركة عالمية مشهورة. ثانيا ، في المتجر من الصعب نطق اسم هذا السائل. ومع ذلك ، هل من الضروري القيام بذلك عندما يتم الآن إنشاء متاجر السيارات بطريقة محلات السوبر ماركت؟ خلاف ذلك ، لا يحتوي هذا السائل على عيوب خطيرة ، فهو يتوافق تمامًا مع المعيار الموضح في العبوة.
يغلي السائل الطازج عند درجة حرارة 230 مئوية. إذا قضت حوالي عام في سيارة ، تنخفض درجة الغليان إلى 155 درجة مئوية. باختصار ، كل شيء نموذجي للغاية. تكمن مشكلة هذا المنتج في حقيقة أنه لا يمكن استخدامه في فصل الشتاء البارد ، حيث أنه في درجات حرارة دون الصفر يبدأ السائل في الوقوع بشكل كبير. قد يشعر سكان موسكو وإقليم كراسنودار بالرضا تجاه عملية الشراء ، لكن من الأفضل في مكان ما في سيكتيفكار نسيان المنتج من Liqui Moly.
المزايا:
- خصائص مضادة للتآكل - على ارتفاع.
- ليس سعرًا مرتفعًا جدًا لمنتج أجنبي ؛
- لا يؤثر على الحالة التقنية لخراطيم الفرامل والأختام ؛
- نقطة الغليان لائقة.
العيوب:
- بعد عام من العملية ، يوصى باستبدال السائل.
- عندما يصبح التجميد لزج جدا.
ما الفرامل الفرامل لشراء
1. إذا كانت أموالك محدودة ، فعليك الانتباه إلى المنتج المحلي المسمى Sintec Super DOT-4. زجاجة من هذا السائل غير مكلفة للغاية ، وإذا كان المنتج أدنى من المنافسين الأجانب ، ثم قليلا جدا.
2. يظهر RosDOT-4 نفسه بشكل أفضل - منتج مصنع Dzerzhinsky. يتوافق مع نفس معيار DOT4 ، ويغلي فقط عند درجة حرارة 255 درجة مئوية. يتم الحفاظ على اللزوجة في فصل الشتاء على المستوى الأمثل ، على الرغم من أنه من الأفضل عدم ملء هذا السائل في سيارة مع ABS.
3. أفضل خيار محلي هو Sintec EURO DOT 6. تعمل الفرامل بشكل مثالي مع هذا السائل حتى في الصقيع الرهيب. في هذا الصدد ، يوصى بشراء المنتج في المناطق الشمالية من بلدنا.
4. حول نفس الخصائص لديه سائل الفرامل الأكثر شيوعا Motul DOT 5.1 سائل الفرامل. لكن ليس كل سائق يريد أن يعطي هذا النوع من المال لزجاجة نصف لتر. ومع ذلك ، يجب أن تذهب هذه التكاليف إذا كانت سيارتك مزودة بنظام ABS.
5. Castrol React DOT4 Low Temp هو الفائز على جميع الجبهات. إذا كان لديك أموال جيدة ، فاشترِ سائل الفرامل هذا. يغلي عند درجة حرارة عالية جدًا ، ولا يصبح لزجًا في طقس بارد جدًا. يمكن استخدام هذا السائل في القطب الشمالي.
6. إذا كنت تعيش في وسط روسيا أو حتى في الجنوب ، وكنت بحاجة فقط إلى سائل الفرامل المستوردة ، فاحرص على الانتباه إلى Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 أنها غير مكلفة نسبيا ، في حين أن خصائصه قد تناسبك. هو بطلان فقط لسكان المناطق الشمالية من البلاد.
سيكون من المثير للاهتمام للأصدقاء أيضا
