mylogo

يريد كل مالك سيارة الحصول على بطارية موثوقة وعالية الجودة يسهل صيانتها والعمل بشكل مثالي في أوضاع تشغيل مختلفة. ومع ذلك ، اليوم عند الشراء من الصعب التنقل بشكل صحيح مجموعة كبيرة من المنتجات التي تقدمها مختلف المتاجر. وإذا لم تكن خبيرًا بعد في هذا الأمر ، أود أن أفهم بمزيد من التفصيل قبل شراء ما هو هذا الجهاز. كيف تعمل ومبدأ عملها. ما ينبغي أن يكون - خدمتها أو غير مخدومة؟ هل هناك سعة كافية لسيارتك؟ هل لها عمر خدمة طويل؟ الشركة المصنعة التي من الأفضل أن تختار؟ لن يكون العامل الأخير في قرار الشراء هو السعر. دعونا نحاول فهم كل هذه القضايا بمزيد من التفصيل.

 

 

كيفية اختيار بطارية للسيارة

أفضل الشركات المصنعة للبطارية - الشركة التي تختار

تقدم محلات السيارات الروسية بطاريات العديد من المصنعين الأجانب والمحليين. تم بالفعل اختبار العديد منها وأوصت به برامج التشغيل الخاصة بنا. عند اختيارهم ، يجب أن تنتقل أولاً إلى العلامة التجارية للشركة ، ثم تعرف على الخصائص الأساسية الرئيسية للمنتجات.

في أفضل خمس شركات أجنبية لتصنيع بطاريات السيارات (البطاريات) في عامي 2016 و 2017 ، هناك شركات مثل:

  • بوش.
  • فارتا.
  • إكسايد.
  • كرافت.
  • BAREN.

من بين أفضل الشركات المصنعة للبطاريات الروسية ، تجدر الإشارة إلى شركات مثل:

  • تاز (تيومين).
  • أكتيه (سفيرسك).
  • Electrotyag (سانت بطرسبرغ).
  • أكوم (تشيجوليفسك).
  • البطاريات الروسية (كورسك ، ساراتوف وبودولسك).

في نواح كثيرة ، منتجاتنا ليست أدنى من تلك المستوردة. تتكيف بطارياتنا جيدًا مع الظروف المناخية المحلية. يتم إنتاجها على المعدات الحديثة والتقنيات المبتكرة.

عند اختيار البطارية ، يجب ألا تركز فقط على الترويج لعلامة تجارية أو أخرى. للتأكد من اكتمالها ، من المفيد فهم ميزات المنتجات: مبدأ عملها والجهاز والخصائص الرئيسية.

مبدأ التشغيل وبطارية الجهاز

مبدأ التشغيل وبطارية الجهاز

البطارية عبارة عن جهاز يمكن من خلال العمليات الكيميائية توليد الطاقة الكهربائية أو تجميعها.

يعتمد مبدأ البطارية على التفاعل النشط بين لوحات الرصاص (الأقطاب الكهربائية) ، التي يتم غمسها في حمض الكبريتيك (المنحل بالكهرباء).

يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية عند الشحن ، وعلى العكس ، عند التفريغ. هذه العملية لها طبيعة دورية: التفريغ - الشحن.

عندما يتصل المستهلكون بالبطارية ، يحدث التفريغ. في هذه الحالة ، تتفاعل الصفائح مع حمض الكبريتيك. تشكل الماء وكبريتات الرصاص ويقلل من كثافة المنحل بالكهرباء.

عند تشغيل محرك السيارة ، يتم شحن البطارية من المولد. أثناء الشحن ، يتم تحويل الماء وكبريتات الرصاص مرة أخرى إلى حمض الكبريتيك ، وبالتالي تزداد كثافة المنحل بالكهرباء.

الجهد العالي عند شحن البطارية يقلل بشكل كبير من مستوى المنحل بالكهرباء ، ومنخفض - لا يشحن البطارية بالكامل ، مما يقلل من عمر الخدمة. لذلك ، يجب أن تتم هذه العملية في ظل الظروف المثلى.

تؤثر درجة الحرارة المحيطة بالبطارية على أدائها. عندما عالية - يزيد من تآكل الأقطاب الكهربائية. هناك انخفاض في شحن البطارية (التفريغ الذاتي). في انخفاض - يقلل من كثافة المنحل بالكهرباء.عندما لا تكون قيد الاستعمال ، تفريغ البطارية تدريجيا.

باستخدام البطارية في السيارة ، يمكنك:

  • بدء المحرك.
  • إصدار التيار للدوائر الكهربائية عند تشغيل المحرك ، مع مولد.
  • توفير معدات كهربائية منخفضة الطاقة مع إيقاف تشغيل المحرك.

في السيارات من أنواع مختلفة ، في معظم الأحيان ، يتم استخدام بطاريات الرصاص الحمضية. بطارية الجهاز بسيطة جدا. يتكون المنتج من مرطبانات (بطاريات أصغر) معزولة عن بعضها البعض.

نظرًا لأن الجهد ، الذي تستخدمه السيارات أساسًا ، يبلغ 12 فولتًا ، فإن عدد العلب هو ستة فقط (2 فولت لكل منهما). كلها مترابطة في سلسلة وفي نفس الحزمة.

العناصر الرئيسية للبطارية:

  • تتكون العلبة من مجموعة من اللوحات (الأقطاب الكهربائية) ، معزولة بفواصل مقاومة للأحماض.
  • أقطاب مصنوعة من الرصاص في شكل حواجز شبكية. يتم ضغط مادة نشطة مسامية في خلاياهم. بالنسبة للصفائح الزائدة ، فهي مصنوعة من مسحوق الرصاص ، مع خليط من حمض الكبريتيك ، وبالنسبة للألواح السلبية ، تتم إضافة كبريتات الباريوم. لوحات شحن.
  • غلاف البطارية مصنوع من البلاستيك المقاوم للأحماض. في الخزان هناك مقصورات لتثبيت العلب.
  • يتكون المنحل بالكهرباء من خليط من: الماء النقي وحمض الكبريتيك. كل هذا سكب في البنوك. مع ذلك ، تتحرك الجزيئات المشحونة من القطب إلى القطب.

يتم توصيل البطاريات بالمعدات الكهربائية باستخدام اثنين من الخيوط المصنوعة من الرصاص.

المحطة الطرفية "زائد" هي دائما أكثر سمكا من السلبية. هذا يقلل من أخطاء الاتصال. يمكن أن يكون موقعها (قطبية) إما مباشر أو عكسي. قطبية مباشرة - زائد على اليسار ، عكس - على اليمين.

البطاريات الحديثة مجهزة بمؤشر - "العين" ، والذي يمكنك من خلاله الحكم على شحن البطارية. إذا كان أخضر ، فكل شيء في محله.

أنواع البطاريات

الأنواع التالية من البطاريات موجودة في السوق الروسية:

بطاريات خدمتها

بطاريات خدمتها

تحتوي البطاريات المخدومة على الرصاص الأنتيمون.

الايجابيات:

  • افترض إمكانية إضافة أو استبدال المنحل بالكهرباء. للقيام بذلك ، يوفر تصميمها ثقوب تعبئة خاصة.
  • مع الخدمة المثلى في الوقت المناسب ، يمكن أن تخدم وقتا طويلا.
  • انخفاض الأسعار.

سلبيات:

  • النماذج ليست آمنة للاستخدام (الغازات والحمض).
  • تتطلب صيانة مستمرة.

بطاريات الأنتيمون منخفضة

بطاريات الأنتيمون منخفضة

تحتوي هذه البطاريات على نسبة أقل من الأنتيمون ، مما يقلل من تبخر الماء من الحمض.

الايجابيات:

  • تواتر صيانة هذه البطاريات ليس متكررًا كما في المنتجات السابقة.
  • انخفاض التفريغ الذاتي أثناء التخزين.
  • مقاوم للطفرات وانخفاض الجهد في الشبكة الكهربائية للمركبة.
  • هذا النوع من البطاريات هو الأفضل للاستخدام في السيارات المحلية.
  • سعر معقول.

سلبيات:

  • تتطلب الصيانة.

بطارية الكالسيوم (بدون صيانة)

بطاريات الكالسيوم (بدون صيانة)

الايجابيات:

  • لديهم زيادة القدرة والكفاءة.
  • غير مخدوم
  • انخفاض التفريغ الذاتي.
  • تقريبا لا تبخر الماء ؛
  • أقل وزنا.

سلبيات:

  • أسعار هذه البطاريات أعلى من منتجات الأنتيمون ؛
  • حساسة لتصريف عميق وعرام.

بطاريات هجينة (خالية من الصيانة)

بطاريات هجينة (خالية من الصيانة)

هذه البطاريات عبارة عن لوحات إيجابية مصنوعة من خليط من الأنتيمون ، وأخرى سلبية مع إضافة الكالسيوم. خصائص استهلاك المياه الخاصة بهم متوسطة بين البطاريات منخفضة الأنتيمون والكالسيوم.

الايجابيات:

  • أكثر مقاومة لانخفاض الجهد والتفريغ في الدائرة الكهربائية للسيارة.
  • لديك انخفاض التفريغ الذاتي.
  • لا خدمتها.
  • نظرًا للارتفاع الحالي في بداية التشغيل ، تسهل هذه البطاريات من البدء في درجات حرارة منخفضة.

سلبيات:

  • الأسعار أعلى من البطاريات السابقة.

بطاريات AGM (خالية من الصيانة)

agm (صيانة خالية) البطاريات

تمتلئ هذه البطاريات مع كتلة ستوكات تشبه الهلام مشربة بمحلول حمض الكبريتيك. يتم "اكتشاف" الغازات القابلة للاحتراق (الأكسجين والهيدروجين) في مسام الهلام وإعادة استخدامها.

الايجابيات:

  • حريق.
  • يمكن أن تعمل دون مشاكل في زوايا مختلفة من الميل.
  • لا بالكهرباء السائلة.
  • منخفضة للغاية التفريغ الذاتي وعمر الخدمة الطويل.
  • لا خدمتها.

سلبيات:

  • انهم لا يحبون الصقيع الكبير.
  • تعمل بشكل جيد فقط في السيارات عالية الجودة المزودة بأجهزة كهربائية عالية الجودة.
  • سعر مرتفع

بطارية (صيانة مجانية)

بطاريات GEL (خالية من الصيانة)

مثل هذه البطاريات لها نفس الخصائص والخصائص التي تتمتع بها منتجات AGM ، ولكنها أقل شأناً من الاستخدام الدوري للغازات.

الايجابيات:

  • ما يقرب من مرتين أطول خدمة الحياة من البطارية السابقة. في بعض النماذج يصل إلى 10 سنوات.
  • لا خدمتها.

سلبيات:

  • سوء العمل في درجات حرارة منخفضة جدا.
  • تكلفة عالية
  • من الأفضل استخدامها في السيارات الراقية في ظروف الطقس المعتدلة.

بطاريات EFB (خالية من الصيانة)

بطاريات EFB (خالية من الصيانة)

زادت هذه المنتجات من السعة وانخفاض وقت الشحن. يتم تحقيق ذلك عن طريق زيادة سمك الألواح ، والتي يتم تضمينها في مادة ستوكات خاصة مليئة بالكهرباء.

الايجابيات:

  • تمتلك مقاومة جيدة لتصريف عميق.
  • يمكن تشغيلها من ناقص 50 درجة مئوية إلى زائد 60 درجة مئوية
  • زيادة بدء المعلمات الحالية.
  • لا تحتاج إلى صيانة.

سلبيات:

  • سعر مرتفع

خيارات اختيار البطارية

خيارات اختيار البطارية

ما يجب الانتباه إليه أولاً قبل شراء البطارية:

1. من الضروري تحديد نوع البطارية - المزود بخدمات ، بدون صيانة ، إلخ.

2. يجب أن تكون أبعاد البطارية متناسبة مع المكان المخصص لتركيبها في السيارة.

3. من المهم أن تعرف أي جانب من جوانب سيارتك يجب أن يكون موجودا "إيجابيا" و "سلبي" الاستنتاجات (المحطات) ، وهذا هو ، يجب أن تؤخذ قطبية البطارية في الاعتبار. يمكن أن يكون مستقيمًا - "زائد" على اليسار. عكس القطبية - "زائد" على البطارية يقع على اليمين.

4. يجب أن تعرف ما هي السعة الاسمية (ساعة الأمبير) للبطارية ، وهي الطاقة التي يتم إعطائها لمدة 20 ساعة عند تفريغ البطارية المشحونة بالكامل. تختلف هذه القيمة لسيارات الركاب ، اعتمادًا على قوة المحرك ، من 40 إلى 70 A / ساعة ، ويمكن أن تصل إلى 200 A / h بالنسبة للشاحنات الأكثر قوة. يتم سرد القدرة المسموح بها لسيارتك في وثائقها.

5. من الضروري تحديد تيار الانطلاق (A) ، والذي يمكن أن توفره البطارية عند درجة حرارة تقل عن 18 درجة مئوية لمدة 10 ثوانٍ بجهد 7.5 فولت. إذا كان هذا المؤشر مرتفعًا ، فلن يكون تشغيل المحرك في فصل الشتاء في درجات حرارة منخفضة صعباً. بالنسبة لآلة متوسطة ، قد يكون تيار البدء حوالي 250 أمبير. يجب تحديد قيمتها لسيارتك في دليل التعليمات.

6. بالنسبة للأماكن التي يكون الشتاء فيها شديد البرودة ، يمكنك استخدام منتجات ذات تيار بدء كبير. بالنسبة للسيارات - ما يصل إلى 400-500 A. وللشاحنات ، وهذا لن يكون كافياً. لا تخف ، لا تنام!

7. يشار إلى الخصائص الرئيسية للبطارية في تسمية كل بطارية. يتم تطبيقها على جسدها.

8. على عكس اختيار الأجهزة المنزلية (الثلاجات ، مطاحن اللحوم الكهربائية ، إلخ) ، قبل شراء بطارية ، يجب عليك قراءة دليل التشغيل بعناية للآلة التي سيتم استخدامها فيها.

كم هي البطاريات

كم هي البطاريات

1. ستكون تكلفة البطارية إحدى المعلمات التي تحدد اختيارك. ذلك يعتمد على الشركة المصنعة للبطارية ، النوع والسعة والحجم وسهولة الصيانة. يتراوح سعر البطاريات من 2500 إلى 15000 روبل وما فوق.

2. البطاريات الخالية من الصيانة أكثر موثوقية وأمانًا. المعلمات التشغيلية أفضل بكثير من النماذج المخدومة. لكن تكلفة لهم ، على التوالي ، أعلى من سعر الموديلات القديمة من البطاريات.

3. هنا سيكون الخيار لك. يتعين على المرء فقط أن يتذكر أن الرغبة في توفير الكثير تؤدي في كثير من الأحيان إلى انخفاض في سلامتك وأحيانا يمكن أن تسبب ضررا لا يمكن إصلاحه على "صحة" سيارتك المفضلة.

سيكون من المثير للاهتمام للأصدقاء أيضا

 

 

 


mylogo

اختيار

تصنيفات